Verlagen van de maximum snelheid naar 80 kilometer per uur moet de files op de A27 verminderen. Een lagere snelheid maakt het mogelijk om meer rijbanen aan te leggen zonder de snelweg te verbreden.

Dat staat in het Alternatief Ring Utrecht. Dat is een plan om de verkeersafwikkeling rondom Utrecht te verbeteren. Tegen verbreding van de A27 bestaat al jaren verzet omdat daardoor bosgebied verloren gaat. Het plan voorziet verder in extra investeren in openbaar vervoer en fietspaden.

Ook worden er afspraken gemaakt met werknemers en onderwijsinstellingen over reistijden. Dat moet ervoor zorgen dat minder werknemers en studenten in de spits reizen. De provincie heeft het plan aan het Rijk aangeboden.