ProRail onderzoekt glasvezel als sensoren

ProRail onderzoekt glasvezel als sensoren

ProRail Utrecht heeft een jaar onderzoek gedaan om glasvezelverbindingen langs het spoor in te zetten als sensoren en daarmee metingen te doen.

De informatie uit de glasvezelverbindingen kan gebruikt worden om problemen en defecten aan spoor en treinen snel te signaleren. Daarnaast is het te gebruiken om spoorlopers en overwegverkeer te spotten. Deze techniek is snel, veilig, goedkoop en duurzaam. Bij een eerdere proef is aangetoond dat over een afstand van 15 kilometer de samenstelling van de ondergrond is af te leiden.

Op basis daarvan kan de maximale snelheid voor een trein berekend worden. Deltares en ProRail hebben dit samen ontwikkeld, eind dit jaar zijn de resultaten bekend.

0 Shares