De NS Utrecht rijdt weer speciale ‘schraapritten’ nu er mist en vorst voorspeld wordt. De machinisten rijden ‘rijp’ van de bovenleiding af met lege treinen, voor de dienstregeling start. Zo beperkt de NS de overlast voor reizigers. Treinen hebben voldoende stroom nodig om goed te kunnen rijden. En ijsvorming op de bovenleiding zorgt voor slijtage van de stroomafnemer op de trein en vermindert het contact. In het ergste geval krijgt de trein geen stroom, en kan hij niet rijden. Dit zegt programmamanager seizoensvoorbereidingen Lisette van Ooste.